如此一来，民营快递行业五大公司"四通一达"中的"四通"全部收入了阿里巴巴的麾下，阿里巴巴的物流网络体系进一步完善。 而谈到为何阿里巴巴此次要大手笔的投资申通呢？首先，申通是"三通一达"中成立最早的快递企业，也是国内规模最大的物流公司之一，在全国范围内拥有近250个独立的城市营业所、180多个营业厅、1220个操作点。全国范围内，申通快递也是基本都覆盖到全国地市级以上的城市和发达地区地市县级以上的城市。 另外，申通快递还进一步拓展了海淘转运的内侧业务，并且申通快递还与天天快递达成了重大战略重组，物流资源进一步整合，公司的物流运营实力不容小觑。 不过，上市后的申通快递的盈利表现不尽人意。2018年前三个季度，申通净利润为16.11亿元。相比之下，顺丰控股、韵达股份在A股上市后的净利润分别为30.28亿、19.81亿，均超越了申通。 同时，受到股权质押的影响，申通快递股价走低，市值大幅蒸发。而阿里巴巴在此阶段入股申通快递，可以一个较低的价位收购申通的股份，用申通的物流资源去补充完善阿里旗下的物流网络。 对于申通来说，搭上了阿里这班快车，无疑也是如虎添翼。近年来，阿里旗下的菜鸟一直专注于搭建四通八达的物流网络，提供智慧供应链服务，这恰好可以为申通的智慧化物流系统提供助力。并且阿里线下开辟的新零售、生鲜门店等，也能让申通进一步大展拳脚，增添更多盈利的可能。 而阿里将"四通"全部收归麾下，会让哪个企业感觉压力巨大呢？这无疑是京东了。一直以来，京东借助其自建的物流体系，提供给消费者更好的购物体验，以此建立了较高的行业壁垒，但是自建物流也是一件高投入、高亏损的事。 不过，阿里则选择入股"四通"，借助"四通"原有的资源，为其电商和线下零售业服务，避免前期的巨大投入，且借助菜鸟提供的智慧化物流科技的支持，"四通"的物流效率、质量大幅提升。在不久的将来，京东的物流优势或许不再是优势。 总的来看，阿里46.65亿元入股申通，是一件互惠互利的事情。随着多方资源的整合，阿里旗下的物流网络将更加完善，行业内的竞争也会进一步加剧。而对于普通消费者来说，未来将能享受到更好的物流服务。 |
