春节假期将至，快递也将随之进入“春节模式”。南都记者注意到，截至目前，京东物流、苏宁物流、国美安迅物流、菜鸟等电商平台以及顺丰、“三通一达”均发布了春节物流服务安排，表示假期“不打烊”，将通过大数据提前预测备货来保证主要城市的配送时效，用户可以照常下单。不过，南都记者近日在广州走访发现，除上述快递外，也有不少快递网点已进入春节“放假”状态，开始有计划停止服务。按照多位快递员和电商人员的说法，西藏、新疆等偏远地区最早在1月9日暂停收取件，全国主要城市也将陆续在18日前后停运，大年初八恢复，建议有发货需求避开这段时间。 “春节不打烊” 京东等电商平台最积极
近年来每逢年关，“春节物流停运”的消息时有爆出并引发关注。事实上，国家相关部门早有关于快递行业春节照常服务的要求。2019年12月31日，国家邮政局发文强调，各企业要提前做好节日期间寄递服务保障计划，加强对基层网络，尤其是农村和西部地区营业网点管理。邮政企业要切实做好春节期间服务保障，保证春节期间“不休网、不拒收、不积压”。 2019年底，京东物流、苏宁物流率先发布2020年春节快递“不打烊”通知，称连续8年物流不停运、服务不涨价。随后，国美安迅物流也表示，春节期间全国345个城市的2400家门店物流服务不打烊，用户照常下单，物流次日达。 顺丰则在1月8日发布公告，春节期间将提供全年无休的寄递服务。中国邮政此前也对外称：“我们全年无休”；而中通、韵达、圆通等快递企业均公告称春节期间正常运行，“不同城市营业时间会有所差异”，会根据全国各地快递业务量预测情况与网点实际安排员工轮岗值班。 据国家邮政局统计，在2019年春节，京东物流等5家企业承担了90%以上的市场份额，已成为春节服务的绝对主力。
电商物流全场景在线 核心城市年初一也能当日达
南都记者注意到，基于日益提升的下沉市场网购消费需求，今年，主要的电商物流平台均扩大了春节服务的覆盖面，并依托覆盖全国主要枢纽城市的物流中心/仓配网络，通过大数据提前预测备货来保证配送时效。中通、圆通也在往年春节运营公告的基础上首次列举了北上广等30座春节快递时效保障城市。 南都记者从京东物流获悉，春节期间将保障全国近300个城市、上千个区县的照常下单和上门送货服务（含211限时达、京准达、京尊达、个人寄件等时效产品），尤其在北京、上海、广州、成都、深圳等全国核心城市主城区，大年初一也能做到“上午下单、下午送货”。据介绍，基于历年消费习惯及趋势，京东物流通过大数据预测和分析，已储备了近8亿件商品。 据介绍，针对消费者的寄件服务，春节期间京东快递仍将在全国近150个城市持续开展揽收及派件，其中面向商家和个人的极速达同城服务，最快可实现30分钟送达。 苏宁物流也突出了全场景的“春节不打烊”：北上广等200多城市实现次日达、预约送等服务；国美安迅物流提到，春节期间提速县域城市物流配送，全国2860个县域城市中有9成实现次日达。
应对“用工荒” 企业向留守快递员发补贴
对于快递行业而言，受春节假期影响，1-2月往往是一年中的业务量“低谷”。依据国家邮政局2019年的统计数据，2月快递业务量环比1月下降了近40%，除夕至大年初六，全国邮政行业寄递服务业务量为6394万件，春节期间行业日均处理的千万件级包裹量，要到初八后才会恢复至亿件级以上。 对于电商物流与快递公司的“春节模式”差异，中国物流学会特约研究员杨达卿对南都记者分析称，企业“不打烊”很难充分落实，主要在于快递从业群体存在的候鸟现象，76%的快递员来自农村，春节返乡潮带来短期“用工荒”。 一些企业通过价格手段来应对春节人力和运营成本的上升。顺丰就在公告中坦言，“受短期寄递需求激增以及资源获取的限制等因素影响，寄往全国各地的快件时效将受到不同程度的影响”，将增加资源投入，积极调配人力、运力，春节不同时段或产品加收相应的资源调节费；但针对部分客户与金牌及以上顺丰会员，免收资源调节费。圆通、韵达也表示，春节期间将调整部分地区快递费用。 也有快递行业从业者告诉南都记者，春节不同于人力需求旺盛的双11，暂时缺人手基本不影响假期较低的市场需求，依2019年春节来看，假期每天的业务量相当于平时周末的业务量的1/3-1/2，“一天只要派30-40件，很多客户不在家，送货也得等到初七后。” 为了保证春节物流服务的顺利开展，京东、苏宁等均明确表示，将向员工提供福利和补贴。京东物流称，将投入近1亿元，向仍然坚守一线的员工提供高于国家法定标准的补贴，支持员工将子女接到身边过团圆年。据悉，这项名为“我在京东过大年”的专项福利，自2014年至今已累计投入超5亿元，帮助近50000个员工家庭春节团聚；对于春节返乡的员工，京东物流发起公益关怀行动，开通爱心专列和大巴专线，帮助员工顺利返乡。 苏宁物流同样采取补贴员工、组织春节联欢活动等方式，让一线人员欢度春节。国美安迅物流拟投入3000万元补贴在职服务人员。中通方面告诉南都记者，“春节安排人员值守，其间每个网点都会给予快递员一定的补贴，但是具体标准由网点自行制定。” 杨达卿对南都记者指出，由于春节仍有网购需求，对电商快递服务企业，有一些利润保障，京东等依托平台拥有一定订单导流，企业确实要支付一定加班费用；同时“不加价”和“不打烊”也是一种赢得客户信赖的品牌营销。
记者走访 部分快递网点进入“放假”模式 北上广等多地商家陆续停止发货 相比于直营体系的快递企业，加盟制快递公司的安排存在更大灵活性。尽管总部官方表态称快递服务“全年无休”，但南都记者日前走访广州地区部分快递网点了解到，春节是否停运，各个快递加盟网点具体安排不一，不少网点已有计划停止服务，进入春节“放假”状态。 “（广东）省外最好1月20日前寄，省内1月26日前寄，过年不派件，即便我们取件，中转、派件那边可能也停了。”一名申通快递员对南都记者提到，“不过，大年初一、初二有需要，（网点）应该也会有值班的人在。”有韵达快递员称，“过年包括我们在内，附近的网点都休假了，没人收货的，建议跳过这段时间提前发货、或者节后。” 直营企业各营业部安排也有差异。位于广州天河的德邦网点工作人员也对南都记者坦言：“天河这边几个网点春节都放假，1月17日起省内就不能收货，到初八恢复上班，但不同营业部人员轮休情况有所不同。”对于春节停运情况，德邦总部相关工作人员回复称：“春节放假时间为1月19日-1月31日，建议可以提前一两周发货。具体停收时间尚待通知。” 受物流影响，近期，多位电商卖家贴出通知称，在新疆、西藏等一些偏远地区，物流已经相继停运，要等到年后才恢复，过年期间基本无法发货。有商家告诉南都记者：“快递20号就停运，18号以后也可以发，但是只能发邮政或者顺丰。” 依据多个电商平台不同商家向南都记者发来的春节发货安排，新疆、西藏、青海等西北、东北部分地区物流将相继于1月10日前后停运，1月18日前后北上广等大多数地区也进入停止发货状态。 此前有电商从业人员对南都记者透露，按照往年经验，“春节期间很多快递员要回家过年，跨地区安排不一，人手有限，肯定会提前停止发货。”针对过年期间下单的物流包裹处理，部分商家选择加收超期交件手续费、或者只接单不发货，“年后（正月初九）恢复正常”。
出品：南都零售实验室课题组、物流指数课题组 统筹：甄芹 田爱丽 采写：南都记者 傅晓羚 |
